【株｜🧮銘柄📝】造船｜重点投資対象17分野

星詠れい

おはこんばんにちわ🎵

この記事では重点投資対象17分野のうち「造船」に関しての日本上場企業についてまとめてみた記事になります。
参考程度にして投資をしていきましょう。

よろしくお願いいたします。

はじめに
リストに関するインフォメーション
テーマ：造船
造船主要メーカー
造船関連部品メーカー
マリコン（船舶関連）
おわりに
株式取引の関連トップページ
星詠れいのおすすめ

はじめに

高市早苗さんの打ち出す重点投資対象17分野について、そのうちの1つの分野に絞って銘柄を見ていくものになります。

星詠れい

星詠れいは株に関しては2024年の7月からスタートであり、
まだまだ勉強中の身であることをご了承ください。

曲がったこと、汚いことが大嫌いです。ご了承ください。

株式取引に関連する総合まとめは以下のサイトで紹介させていただいています。
興味があればこれらも見て頂けると幸いです。

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特選記事

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🧮ミガロHD（5535）のFreeiD📝 2025年10月7日

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⚠下降トレンドが起こる理由とは？🚨 2025年6月7日

🧮投資家の日経平均に対する認識の齟齬💡 2025年8月7日

🔍Xの株クラで参考にできる方々👀 2025年10月1日

重点投資対象17分野の各種リンク先

リストに関するインフォメーション

星詠れいの作成するリストについての表記についての情報となります。
見方がわからなければ各自チェックしてみてください。

インフォメーション
デスクトップとスマホでの異なる見え方

なお、表テーブルに関してはデスクトップですと見やすくなりますので、デスクトップパソコンをお持ちの方であれば、そちらで見て頂けると幸いです。
スマホでは「備考（日本経済新聞のコメント引用）」の部分に関しては見づらくなるので、スマホの利用の方は証券コードと銘柄名を主に参考にして頂ければと思います。

リストの使い方について

目次から気になる業種へ

テーマ別に今気になっているところを各自で、目次から飛んでいただきます。

飛んだ先では表テーブルが出てきます。

表テーブルを確認する

そこでは同業種内でどのような発行体がいるのかチェックすることが可能です。
ここでは大型株を中心に、抽出していることになります。

気になった銘柄で２つのリンク先に飛ぶことが出来ます。

IR BANKへ

1つ目
銘柄コードに関しては、IR BANKの「信用取引及び貸借取引の状況」に飛ぶことができますので、そこで需給状態をチェックすることが可能になります。
もしくはそこから銘柄トップページに戻って、「空売り残高」や「キャッシュ・フローの推移」「会社業績」などを見て会社の財務状態をチェックしていくのもいいでしょう。

発行体のホームページへ

2つ目
銘柄名に関しては、その発行体のホームページに飛ぶことになりますが、ここでは発行体のIRに直接飛ぶようにしています。
IRは投資家に対しての発行体からのメッセージがたくさん書かれているところであります。
そして、ホームページのトップに行くのも安易ですし、そこから企業のことについて様々な事業や製品を見ていくこともできるでしょう。

以上で、ひとつずつ見ていって納得できる銘柄を絞り込んでいくといったのが銘柄探しということになるかなと思います。
是非ともみなさん活用して頂いてほしいと思います。

銘柄についての追記事項

インフォメーション
銘柄についての追記事項

一部呼称は長いので略称で銘柄に記載します。
HD：ホールディングス
G：グループ
F：フィナンシャル
IN：インターナショナル

一部銘柄では結構長い名称での銘柄が存在します。
その場合は、略称にて記載し、※にて正式名称を記載する形にします。

例として、保険業界での１つの発行体にMS＆ADインシュアランスグループホールディングスというものがあります。
これがそのまま正式名称でありますが、あまりにも長過ぎるのでここで記載する銘柄の名前としてはMS＆ADと記載します。
このように略称で記載していくことでリストの見え方で圧縮することが可能なので、このような形にしました。

以下の企業は略称で記載します。
PPIH：パンパシフィックインターナショナルホールディングス
MS＆AD：MS＆ADインシュアランスグループホールディングス

リスト表の見方

インフォメーション
リスト表の見方

タイトル	内容
証券コード	発行体のIR BANK（信用取引及び貸借取引の状況）へのリンク
市場	色分けで市場を見やすく判別してみました。色に関しては説明書のPDFからそのまま記載東P：東京証券取引所プライム上場企業東S：東京証券取引所スタンダード上場企業東G：東京証券取引所グロース上場企業名証：名古屋証券取引所上場企業札証：札幌証券取引所上場企業福証：福岡証券取引所上場企業
銘柄	発行体の公式HPのIRへのリンク
備考	日本経済新聞のコメント引用イタリック文字に緑蛍光線は星詠れい独自のコメント重点投資対象17分野においては、AIに質問して返ってきた内容が主となる
系列	6大企業+αにおける企業に入っているもの三菱、三井、住友、芙蓉、三和、勧銀（第一勧銀のこと）、川崎、古河、トヨタ

リスト表の見方

重点投資対象17分野におけるリストについて（はじめての方は読んでね）

インフォメーション
重点投資対象17分野におけるリストについて

AI（GrokやChatGPT等）で回答した内容を再度編集し直してコメントにして書いています。

出来るだけ正確に情報を把握するようにしていますがそれでも間違っている場合もありますので、あくまでも参考程度に留めるようにして頂けたら幸いです。

重点投資対象17分野のすべてを把握するのは、ぼくひとりの力ではとても大変すぎます。
なので、文明の利器（AI）を大変活用させてもらいました。

『重点投資対象17分野のテキスト』
『重要なキーワード』について

インフォメーション
『重要なキーワード』について

🔵：重点投資対象17分野のテキストに出てくる重要なキーワード
🟡：🔵のキーワードに関連する企業の役割
🟢：重点投資対象17分野のテキストに出てこないキーワードであるが、関連してくる可能性の高い業界
　　例えば、ゼネコンやサブコン関連が多くなるのは、付随して建物や設備の工事をする可能性が高いから

テーマ：造船

・造船業の自律性と優位性を確保するため、「造船再生ロードマップ（仮称）」を策定。生産能力拡大のための大規模投資を、大胆に支援。
・ 船体のサプライチェーン強靱化のため、経済安保推進法の特定重要物資として指定するとともに、生産基盤強化・研究開発を支援。
2025年11月12日総合経済対策に盛り込むべき重点施策

🔵造船主要メーカー
　🟡総合重工業（大手造船・防衛）
　🟡専業・準大手造船メーカー
　🟡舶用主機関・エンジンメーカー
🔵造船関連部品メーカー
　🟡航海計器・電気制御（船の頭脳・神経）
　🟡舶用機械・バルブ・流体制御（船の臓器）
　🟡船体付帯設備・揚重・伝導（船の骨格設備）
　🟡鋼材・素材・ワイヤ（船の原材料）
　🟡塗料・表面保護
　🟡商社・環境・その他
🟢マリコン

海外からの船舶製造の受注がある場合には特に注目するべきでしょう。
中国や韓国の企業から日本の企業に指名するケースがこれから出る可能性があります。
普通に考えて、敵性国家であり技術性やセキュリティに難ある国に依頼するより、友好国であり値段が高くても技術に信頼性の高い日本製を選ぶターンが絶対にやってきます。

造船主要メーカー

造船の中でメインとなる発行体について記載していきます。

総合重工業（大手造船・防衛）

国策。
発電機、産業系エンジンなど多岐にわたって製造される。
防衛としても多くの場合で使われる。
宇宙事業にも関わっているので事業規模は無限大に考えられる。

三菱重工業がトップランナー
三菱、川崎、IHIで重工三兄弟

全社、造船関係の子会社を持っているか、造船関連の設備の製品を作っていることから特に注目される。

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
7011	東P	◯	◯	三菱重工業	一言で：日本造船界の「技術の総本山」役割：海上自衛隊の護衛艦や潜水艦の建造、次世代燃料船の開発。強み：エンジニアリング力：船を造るだけでなく、CO2回収や水素・アンモニア燃料供給システムなど、システム全体の構築に強い防衛・宇宙とのシナジー：防衛省向けの艦艇建造で国内トップクラスの実績を持ち、高度な技術開発力が造船にも活かされている	三菱
7012	東P	◯	◯	川崎重工業	一言で：「水素・エネルギー輸送」のパイオニア役割：液化水素運搬船やLPG燃料船など、高度なガス輸送船の建造。強み：極低温技術：世界初の液化水素運搬船「すいそふろんてぃあ」を開発。マイナス253℃の液体水素を運ぶ技術は世界唯一無二ガスキャリアの知見：LPG船やLNG船の建造実績が豊富で、ガス燃料推進システムの自社開発も行う	勧銀
7013	東P	◯	◯	IHI	一言で：「大型構造物と防衛」のスペシャリスト役割：子会社の「ジャパンマリンユナイテッド（JMU）」を通じ、大型商船や護衛艦を建造。強み：強力なエンジン開発：世界シェアを持つ大型エンジンや過給機の製造に強み、次世代燃料（アンモニア等）エンジンも開発中官公庁船への強み：JMUを通じて護衛艦や掃海艇などの高度な艦艇建造を支え続けている	三井勧銀
6302	東P	◯	ー	住友重機械工業	一言で：「中型液散船（タンカー）」のエキスパート役割：中型のアフラマックスタンカー（原油輸送船）に特化した建造。強み：特定船種への集中：多種多様な船を造るのではなく、得意な中型タンカーに絞ることで高い生産性と品質を維持環境性能の追求：低燃費船や環境負荷低減型タンカーの開発に定評がある	住友

重工系

専業・準大手造船メーカー

船の建造。
海運が好調であれば造船は有利。
船には寿命が必ず存在します。一定期間で置き換えが発生する。

三井E＆Sがトップランナー

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
7003	東P	ー	◯	三井E＆S	一言で：船の「心臓部（エンジン）」の国内王者役割：船舶用大型ディーゼルエンジンの国内トップメーカー、および自律運航技術の開発強み：エンジンシェア国内1位：日本の造船を支えるエンジンの最大手。次世代燃料（水素・アンモニア）対応エンジンでも先行港湾インフラとの連携：コンテナクレーンでも世界屈指のシェアを持ち、船と港の両面から物流効率化を提案できる	三井
7014	東S	ー	◯	名村造船所	一言で：経営再建を果たした「大型バルカー」の雄役割：大型バルクキャリア（ばら積み船）や、ガス運搬船の建造強み：大型船の連続建造能力：伊万里事業所の広大なドックを活かした、超大型船の効率的な建造体制省エネデバイスの開発：「名村式フィン」など、燃費を向上させる独自デバイスの技術力が高い数少ないJPX日経400採用スタンダード銘柄	三和
7018	東S	ー	ー	内海造船	一言で：日本の「フェリー・客船」を支える名門役割：国内・近海用のフェリー、RORO船、貨物船の建造および修繕強み：カスタマイズ対応：船主の細かいニーズに応えるオーダーメイドのフェリー建造に定評がある安定した修繕需要：瀬戸内海という好立地を活かした、船舶の点検・修理（ドック事業）による安定した収益	ー

造船所

舶用主機関・エンジンメーカー

造船があれば、船のエンジンは必ずセットで。
阪神と赤阪は時価総額が低いので注意

ジャパンエンジンコーポレーションがトップランナー

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6016	東S	ー	ー	J-ENG	一言で：世界3大ブランドの一角「UEエンジン」の守護神役割：大型商船（ばら積み船等）のメイン動力源となる大型低速ディーゼルエンジンの開発・製造・ライセンス供与強み：世界トップクラスのブランド力：世界で3指に入る「UE機関」を自社ブランドとして展開し、ライセンス供与も含め世界中の造船所に供給次世代燃料への先行対応：アンモニアや水素燃料など、GHG（温室効果ガス）ゼロを目指す次世代エンジンの開発で世界をリード	ー
6018	東S	ー	ー	阪神内燃機工業	一言で：国内輸送（内航船）を支えるエンジンの大黒柱役割：内航貨物船、タンカー、漁船などに搭載される中小型・低速4サイクルエンジンの製造強み：圧倒的な内航シェア：国内の内航貨物船（新造船）において、約50%という驚異的なシェアを保持環境対応技術の先駆：世界初の船舶用低速4サイクル電子制御エンジンやガスエンジンを実用化	ー
6022	東S	ー	ー	赤阪鐵工所	一言で：漁船・貨物船向けエンジンの「老舗名門」役割：船舶用主機関（エンジン）および、エンジンを遠隔操作するリモートコントロールシステムの製造強み：一貫生産と信頼性：鋳造から加工、組み立てまで自社で行う一貫体制により、漁船から大型商船まで幅広いニーズに対応三菱重工業との強固な連携：1960年以来のライセンス契約に基づき、大型船向けの三菱UEエンジンの生産も手がける技術的厚み	ー
6023	東S	ー	ー	ダイハツインフィニアース	一言で：船の「電源（発電用エンジン）」の世界王者役割：船内の電力を賄う発電用補機エンジンおよび、中型船向けの推進用メインエンジンの提供強み：世界トップクラスのシェア：船舶用補機（発電用）エンジンで国内シェア約46%、世界でも25%を誇る世界5大メーカーの一角環境経営への強い意志：2025年5月の社名変更（インフィニアース）に象徴される、脱炭素・環境対応エンジンへの注力姿勢	三和
6042	東S	ー	ー	ニッキ	一言で：キャブレター技術から「ガス燃料供給装置」へ役割：次世代燃料船（LNG・ガス燃料等）向けの燃料噴射装置（インジェクター）や燃料供給システムの開発強み：ガス燃料制御の匠：自動車（トラック等）で培った高度なガス空燃比制御技術を、船舶用のLNGや水素・アンモニア燃料分野に応用脱炭素社会のキープレイヤー：制御が難しいガス燃料を精密に供給する装置で、船舶のカーボンニュートラル化に不可欠な存在	ー

船舶エンジン
※１　J-ENG：ジャパンエンジンコーポレーション

造船関連部品メーカー

航海計器・電気制御（船の頭脳・神経）

航海計器・通信メーカー（船の目と耳）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6814	東P	ー	ー	古野電気	一言で：世界初の魚群探知機を開発した、船舶電子機器の世界トップメーカー役割：船舶用レーダー、魚群探知機、GPS航法装置などの製造・販売。強み：圧倒的な世界シェア：商船用レーダー等で世界トップクラスのシェアを誇り、世界中の港に張り巡らされたサービスネットワークが強み自律航行への挑戦：センサー技術を活かし、周囲の状況を自動で検知・判断する船舶の自律航行（自動運転）技術開発をリード	ー
7721	東P	ー	ー	東京計器	一言で：船の「方位」と「進路」を司る、精密計測・制御のパイオニア役割：方位を測るジャイロコンパスや、自動操舵装置（オートパイロット）の提供。強み：ジャイロコンパスの国内トップ：船舶の基本計器であるジャイロコンパスで国内首位。海上自衛隊や官公庁船への納入実績も豊富総合航海システム：計測（ジャイロ）と制御（オートパイロット）を統合した航海ブリッジシステムを構築できる技術力	ー
6820	東P	ー	ー	アイコム	一言で：プロの現場で信頼される、無線通信機器のグローバルブランド役割：船舶用無線機、AIS（船舶自動識別装置）などの通信機器の製造。強み：無線技術のスペシャリスト：アマチュア無線から海上・航空用まで、過酷な環境下でもクリアな通信を実現する高い無線・防水技術ブランドの信頼性：米国沿岸警備隊など世界中の公的機関で採用されるほどの、「壊れない・通じる」という信頼感	ー

航海計器・電気制御（船の頭脳・神経）

電装・制御・配電メーカー（船の神経と筋肉）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6507	東P	ー	ー	シンフォニアテクノロジー	一言で：電磁技術で「船の操舵」と「電力」を支える、パワーエレクトロニクスの精鋭役割：船舶用発電機や電気推進システム、電装品の製造。強み：高い信頼性の操舵機：50年以上の歴史を持ち、大型商船から巡視船まで幅広く採用される信頼の電磁・油圧制御技術防衛分野での実績：防衛省向けの特殊な電気機器も手がけており、極限状況での動作保証に強い旧・鳥羽造船所をルーツに持ち、船舶用の発電機や電動機（モータ）において長い歴史があります。	ー
6645	東P	◯	◯	オムロン	一言で：船の自動化を支える「FA（工場自動化）技術」の転用役割：船内の各種センサーや制御用コントローラー、スイッチ類などのコンポーネント供給。強み：汎用性と信頼性の両立：産業用ロボットや自動化で培った高性能なコントローラ（PLC）を船舶用に最適化グローバルな保守性：世界中の工場で使われている汎用部品をベースにしているため、海外港での部品調達や修理が容易	ー
6637	東S	ー	ー	寺崎電気産業	一言で：船内の電気を操る「配電システム」の国内首位役割：船内の配電盤（電気の交通整理役）や監視制御システムの製造。強み：国内シェア1位：船舶用配電盤・監視制御システムで国内首位。ほぼ全ての大型商船に何らかの製品が載っていると言われるほどアフターサービスの網羅性：世界各地の主要拠点で24時間365日の技術サポート体制を確立しており、船主からの評価が極めて高い。	ー
6647	東S	ー	ー	森尾電機	一言で：船内の安全を守る「照明・信号灯」の専門家役割：船のブリッジ（操舵室）にある操舵スタンド（操作盤）や、船内の状況を知らせる監視盤、警報灯、照明器具などの製造。強み：過酷な環境への耐性：鉄道車両で培った「振動」や「温度変化」に強い技術を船舶に応用。塩害や激しい揺れにさらされる船内でも、誤作動を許さない高い信頼性。多品種少量・カスタマイズ対応：船主（船のオーナー）ごとに異なる複雑な仕様に合わせて、一品一様の操作盤を設計・製作できる体制が整っている。	ー

航海計器・電気制御（船の頭脳・神経）

舶用機械・バルブ・流体制御（船の臓器）

流体制御・バルブ（船の血管系）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6496	東S	ー	ー	中北製作所	一言で：船用バルブ・遠隔操作システムの「国内トップ」役割：貨物油の積み込み・排出を制御するバタフライ弁や、それらを集中管理する遠心操作装置の提供強み：高い製品シェア：船舶用バタフライ弁や遠隔操作装置で国内トップクラスのシェアを誇るワンストップ体制：バルブ単体だけでなく、計測・制御システムまで自社で一貫して提供できる設計・製造・メンテナンス体制	ー
6492	東S	ー	ー	岡野バルブ製造	一言で：過酷な環境に耐える「高温・高圧バルブ」の権威役割：高い信頼性が求められるLNG船やエネルギー関連プラント向けの高温高圧バルブの提供強み：「極限技術のニッチトップ：原子力・火力発電所で培った、世界でも数少ない高温高圧バルブの製造技術保守・メンテナンス力：世界60カ国、100万台以上の納入実績を支える、機動的な点検・修理体制	ー
6495	東S	ー	ー	宮入バルブ製作所	一言で：ガス燃料船を支える「LPGバルブ」の専門家役割：LPG運搬船やLNG（液化天然ガス）関連設備向けの超低温・高圧バルブの提供強み： LPG分野での圧倒的地位：LPG容器用バルブで国内大手であり、生活インフラの安全を支える高い信頼性次世代燃料への挑戦：脱炭素社会を見据え、液体水素用バルブなどの環境対応製品の開発を加速	ー
6229	東S	ー	ー	オーケーエム	一言で：船舶用バタフライバルブの「グローバルリーダー」役割：船舶エンジンのSOx（硫黄酸化物）/NOx（窒素酸化物）除去装置に組み込まれるバタフライ弁の提供強み：世界シェア約50%：船舶排ガス処理装置用バルブにおいて世界ナンバーワンのシェアを確保カスタマイズ開発力：顧客ごとに異なる過酷な温度・圧力条件に対し、最適なバルブを迅速に提案する技術力。	ー

舶用機械・バルブ・流体制御（船の臓器）

エンジン基幹部品・シール（船の関節・皮膚）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6486	東P	ー	ー	イーグル工業	一言で：浸水を防ぎ、油を漏らさない「シールの守護神」役割：船尾管シール（プロペラ軸と船体の隙間を塞ぐ部品）や軸受の提供強み：圧倒的シェア：中大型船向け船尾管シールで世界シェア約60%を誇るニッチトップ企業安定した収益基盤：新造船だけでなく、定期的なメンテナンス（修繕需要）が収益を支える構造	ー
6209	東P	ー	ー	リケンNPR	一言で：エンジンの「燃焼」を支えるピストンリングの王者役割：巨大な船舶エンジンの気密性を保ち、出力を最大化する大型ピストンリングの製造強み：巨大部品の製造能力：直径1mを超える超大型ピストンリングを製造できる世界でも数少ない技術力次世代燃料への対応：水素やアンモニアなど、環境負荷の低い次世代燃料エンジン向けの技術開発を推進国内首位・世界2位のシェア。リケンと日本ピストンリングの統合により誕生し、超大型船の燃焼効率向上に欠かせない精密加工技術を持ちます。	ー
7245	東P	ー	ー	大同メタル工業	一言で：船の「関節」を守る世界最大の軸受メーカー役割：船舶用エンジンのクランクシャフトなどを支えるすべり軸受（メタル）の提供強み：世界トップクラスのシェア：船舶向けを含む産業用軸受で高いシェアを持ち、特に大型エンジン向けに強み生産能力の拡大：新造船需要の増加に合わせ、2027年度に向けて生産能力を約30%増強する投資を継続中	ー
3433	東P	ー	ー	トーカロ	一言で：金属の表面を魔改造して寿命を延ばす「溶射（コーティング）」のスペシャリスト役割：エンジン部品や各種ロールの表面処理（溶射加工）による耐摩耗・耐食性の向上強み：多種多様な対応力：鉄鋼、航空、エネルギーから船舶まで、業界を問わず最適な表面改質を提案できる技術幅高い収益性と還元：技術的付加価値が高く、連結配当性向50%程度を目標とするなど株主還元に積極的	ー
6493	東S	ー	ー	NITTAN	一言で：エンジンの「吸排気」を司る精密部品メーカー役割：船舶用中速エンジンの吸排気バルブや精密部品の製造強み：特定の市場で高シェア：四輪・二輪だけでなく、船舶用中速エンジン向けバルブでも極めて高いシェアを保持難加工技術の量産化：耐熱性・耐食性が求められる特殊な盛金技術（材料を溶着させる技術）を安定量産できる	ー
6469	東S	ー	ー	放電精密加工研究所	一言で：超精密な「放電加工」と「金型」で、次世代エネルギー船の心臓部を支える技術集団役割：ガスタービン部品の受託加工や、水素運搬船などに必要な遠心圧縮機部品の提供強み：唯一無二の加工技術：他社では困難な難削材の超精密加工や、独自のサーボプレス機を用いた工程開発力脱炭素分野への先行投資：水素エネルギー関連の部品製造など、次世代の環境船市場を見据えた事業展開	ー

舶用機械・バルブ・流体制御（船の臓器）

特殊機械・環境装置（船の代謝系）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6331	東P	ー	ー	三菱化工機	一言で：燃料を磨き上げる「油清浄機」のトップランナー役割：燃料油や潤滑油から不純物を除去する油清浄機（SJシリーズ）や、EGR（排ガス再循環）システム用排水処理装置の提供強み：世界トップクラスの累計実績：自社開発の油清浄機は累計出荷10万台を超えるベストセラー製品三菱グループの総合力：水素製造装置などの環境技術と、船舶用機械事業のシナジーによる次世代エネルギー対応	三菱
6356	東S	ー	ー	日本ギア工業	一言で：重いものを動かす「力持ち（ジャッキ）」のプロ役割：船舶や沿岸プラントの巨大なバルブを自動開閉させるバルブアクチュエータや精密歯車の提供強み：インフラを支える信頼性：米国企業との提携から50年以上の歴史を持ち、電力やガス・石油プラントで絶大なシェアと信頼を誇る充実したサービス体制：日本全国および海外に拠点を持ち、現場での点検・診断・メンテナンスに強い	古河
6391	東S	ー	ー	加地テック	一言で：ガスを力に変える「超高圧コンプレッサ」の雄役割：LNG運搬船や水素燃料電池船におけるガスの圧縮・供給システムの提供強み：世界初の高圧水素技術：2004年に世界初の空冷オイルレス水素圧縮機を開発した、水素サプライチェーンの先駆者三井E&Sグループとの連携：親会社である三井E&S（大型船舶エンジン大手）との協調により、船舶の脱炭素化を強力に推進	ー

舶用機械・バルブ・流体制御（船の臓器）

船体付帯設備・揚重・伝導（船の骨格設備）

船内インフラ・環境設備（水と熱の管理）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6361	東P	◯	◯	荏原製作所	一言で：世界の船に「水とエネルギー」を回すポンプの巨人役割：燃料、海水、バラスト水などを送る各種ポンプの提供。強み：極低温技術：-162℃のLNG（液化天然ガス）を汲み上げる潜液ポンプで世界トップクラスのシェア環境対応：バラスト水処理装置など、海洋環境保護に直結する製品ラインナップも充実	勧銀
6005	東P	ー	◯	三浦工業	一言で：船内の「熱と水」を司るボイラ国内1位役割：船用ボイラ（蒸気発生装置）やバラスト水処理装置、造水装置の製造。強み：圧倒的国内シェア：船舶用補助ボイラで国内シェア約55%（世界でも約35%）を誇る安定感トータルソリューション：熱（ボイラ）、水（造水）、環境（バラスト水）をパッケージで提供できる点	ー
9264	東S	ー	ー	ポエック	一言で：環境と防災に強い「水処理・消火設備」のスペシャリスト役割：船舶用バラスト水処理装置の部品や、船内消火装置などの提供。強み： M&Aによる技術継承：三井造船マシナリー・サービスから熱交換器事業を継承するなど、確かな技術基盤ニッチ戦略：特定の特殊船舶向けなど、大手の手が届きにくい領域で高い存在感を発揮	ー

船体付帯設備・揚重・伝導（船の骨格設備）

駆動・操舵・制御（船を動かすメカニズム）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6268	東P	ー	ー	ナブテスコ	一言で：船を思い通りに操る「遠隔操縦システム」の王者役割：ブリッジ（操舵室）からエンジンを操る「主機遠隔操縦装置」の製造。強み：世界トップシェア：大型船用エンジンの遠隔操縦装置で世界シェア約40%（国内約60%）を保持デジタル化の先駆：故障予兆検知システムなど、船舶の自律運航を見据えたDX推進に強み	ー
6481	東P	ー	ー	THK	一言で：船の「滑らかな動き」を支える直線運動のパイオニア役割：LMガイド（直線運動案内）を船内のハッチ開閉や自動化設備に提供。強み：世界シェアトップ：LMガイドで世界シェア約50%を誇り、あらゆる精密機械のデファクトスタンダード多様な応用力：工作機械で培った技術を、船舶の高度化・自動化装置へ展開する開発力	ー
7279	東S	ー	ー	ハイレックスCP	一言で：船の各部をつなぐ「コントロールケーブル」の世界大手役割：エンジンや操舵系を遠隔操作するためのプッシュプルケーブルの提供。強み：世界シェア1位：コントロールケーブルで世界シェアトップ。自動車向けで培った信頼性を船舶にも展開過酷環境への耐性：海水や振動にさらされる船舶特有の環境下でも、スムーズな操作を維持する高い耐久性	ー

船体付帯設備・揚重・伝導（船の骨格設備）

昇降・特殊設備（船内の移動と荷役）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
6226	東S	ー	ー	守谷輸送機工業	一言で：巨大船内の移動を支える「船舶用エレベーター」の国内首位役割：荷役用や乗員用の船舶専用エレベーターの製造・保守。強み：特殊環境への対応：揺れや塩害、防爆対策が必要な船内という特殊環境に特化した高い設計力保守体制のグローバル展開：世界中の主要港でメンテナンスが受けられる体制を構築し、船主からの信頼が厚い	ー
7021	東S	ー	ー	ニッチツ	一言で：船の荷役を支える「ハッチカバー」の専門家役割：船の甲板にある巨大な蓋（ハッチカバー）や、空気溜め（エアレシーバー）の製造。強み：大型構造物の製造力：大型貨物船に不可欠なハッチカバーなどの大型製缶・機械加工における長年の実績多角経営：資源（石灰石）事業を背景とした安定した経営基盤と、工作機械・環境機器までの幅広い技術	ー

船体付帯設備・揚重・伝導（船の骨格設備）

鋼材・素材・ワイヤ（船の原材料）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
5401	東P	◯	◯	日本製鉄	一言で：世界最高水準の技術力を誇る、国内最大の鉄鋼メーカー役割：船体に使用される厚鋼板や、高張力鋼（強くて軽い鋼材）の提供強み：高付加価値製品（NSafe®-Hull）：衝突時の安全性を高める高度な延性を持つ鋼板など、独自の技術力環境対応（水素製鉄など）：製造過程のCO2排出を削減した「グリーンスチール」の開発をリードし、次世代船への採用を推進	ー
5411	東P	◯	◯	JFEHD	一言で：世界初・世界最大の技術を次々と生み出す、革新的鉄鋼グループ役割：液化ガス輸送船（LNG/LPG）向けの耐低温鋼材や、大型船用厚鋼板の提供強み：世界最大の厚板製造能力：倉敷・福山・京浜に強力な製造拠点を持ち、造船所の大量需要に安定供給できる体制腐食抑制技術（JFE-SIP®）：原油タンカーの底板などの腐食を抑制する高耐食鋼など、船の長寿命化に貢献傘下に造船会社（ジャパンマリンユナイテッド）を抱えていた経緯もあり、現場ニーズに即した製品開発が速いのが特徴。	芙蓉川崎
5406	東P	◯	◯	神戸製鋼所	一言で：鉄・アルミ・機械を併せ持つ、素材とエンジニアリングの複合企業役割：船体用鋼板に加え、クランクシャフト（エンジンの基幹部品）や溶接材料の提供強み：世界トップシェアのクランクシャフト：大型船舶用エンジンのクランクシャフトで世界約40%のシェアを誇る圧倒的な存在感溶接ソリューション：造船現場に不可欠な溶接材料とロボットシステムをセットで提供できる唯一無二の強み	三和勧銀
5444	東P	ー	◯	大和工業	一言で：電炉（リサイクル鉄）で世界を舞台に戦う、グローバルH形鋼メーカー役割：造船所の設備や、船舶用部材として使用される形鋼（H形鋼など）の提供強み：高い海外収益力：米国やタイ、韓国などに拠点を持ち、グローバルな鉄鋼需要を捉える経営の柔軟性低炭素な製造プロセス：鉄スクラップを原料とする「電炉」方式のため、高炉メーカーに比べ製造時のCO2排出量が極めて少ない	ー
5981	東P	ー	ー	東京製綱	一言で：巨大船を繋ぎ止める「ワイヤロープ」の国内首位役割：船舶の係留用ロープや、コンテナクレーン、船内設備用のワイヤロープの提供強み：超高強度・高耐久技術：世界最大級の橋（明石海峡大橋など）を支える技術を応用した、過酷な海上環境に耐えるロープ製造次世代素材への展開：鋼鉄を上回る強度と軽さを持つ炭素繊維複合材（CFCC）など、最先端素材の開発力	ー

鋼材・素材・ワイヤ（船の原材料）

塗料・表面保護

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
4611	東P	ー	ー	大日本塗料	一言で：重防食塗料のパイオニアとして、インフラを守り続ける技術集団役割：船体外板、デッキ、タンク内装などの重防食塗料（錆止め）の提供強み：過酷環境への耐性：橋梁やプラントで培った、長期間メンテナンスを不要にする高い防食（防錆）技術厚膜塗装技術：一度の塗装で厚い膜を作ることができ、造船現場の作業工程を短縮できる製品ラインナップ	三菱
4612	東P	ー	◯	日本ペイントHD	一言で：世界4位、アジア首位を誇る塗料業界のグローバルジャイアント役割：日本ペイントマリンを通じて、船底防汚塗料などの船舶専用塗料を提供強み：低燃費防汚塗料（A-LF-Sea）：水の抵抗を極限まで減らし、燃料消費を削減する独自の流体制御技術を搭載した塗料圧倒的な海外網：世界中の主要港に供給・サポート拠点を持ち、運航中の修繕にも即座に対応できる体制	ー
4613	東P	ー	◯	関西ペイント	一言で：自動車用から船舶用まで、高度な機能性塗料を展開する総合メーカー役割：関西ペイントマリンを通じて、防錆・防汚を両立する船舶用塗料の提供強み：バイオ技術の活用：環境負荷の低い防汚剤を使用した、海洋生態系に優しい次世代塗料の開発に注力トータルコストの削減：耐久性が高く、ドック入り（定期検査）の間隔を延ばせる高機能塗料による船主へのメリット提案	三和
4617	東P	ー	ー	中国塗料	一言で：船舶用塗料で世界トップクラスのシェアを誇る、海専門の塗料メーカー役割：船底の付着物を防ぐ防汚塗料や、バラストタンクの防食塗料など船舶全般のコーティング強み：船舶特化の専門性：売上の大部分を船舶・工業用が占め、特に船舶分野では世界トップクラスのシェアと信頼を持つ「海を汚さない」技術：シリコーン樹脂を用いた非溶出型の防汚塗料など、環境規制を先取りする製品開発力	ー

塗料・表面保護

商社・環境・その他

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
8061	東P	ー	ー	西華産業	一言で：エネルギーと産業を繋ぐ、技術提案型の機械総合商社役割：船舶用エンジン、ボイラ、発電機などの船舶用主要機器の販売および保守サービスの提供強み：広範なネットワーク：三菱重工をはじめとする大手メーカーの代理店として、新造船から保守まで一貫したサポート体制を持つ環境・次世代燃料への注力：脱炭素社会を見据えた、環境負荷低減型の船舶機器の提案力を強化中	ー
6013	東P	ー	ー	タクマ	一言で：船内の熱を再利用する「廃熱ボイラ」の達人役割：船内の熱源となる船舶用ボイラの提供（特に創業以来の基盤事業）強み：高い熱効率と信頼性：長年培った燃焼・伝熱技術により、限られた船内スペースで効率的に蒸気を供給するボイラを開発保守・サービス網：国内外の主要港でメンテナンスが可能な体制を整え、船の安定運航を支えるタクマグループ（日本サーモエナーなど）を通じて、船舶用を含む多様な産業用・汎用ボイラの提供や、脱炭素に向けた新しい技術開発が続けられています。	ー
3089	東S	ー	ー	テクノアルファ	一言で：半導体から船舶まで、世界中の最先端技術を日本へ届ける技術商社役割：海外製の船舶用電子機器（レーダー、通信機、ソナー等）の輸入販売および技術支援強み：ニッチな先端技術の目利き：欧州を中心とした高性能な船舶・海洋観測機器を日本市場に適合させるカスタマイズ力海洋調査への貢献：商船だけでなく、海底探査や気象観測などの特殊な海洋プロジェクトにも強い技術商社として、世界的に評価の高いミランダ式ボートダビット（救命ボート吊下装置）などを取り扱っています。	ー
3168	東S	ー	ー	MERF	一言で：船の「省エネ装置」を開発する技術集団役割：船のプロペラや軸受などに不可欠な船舶用銅合金インゴット（地金）の供給強み：銅合金の国内シェアトップ級：船舶用スクリュープロペラ向けの銅合金地金で国内圧倒的なシェアを保持高度な精製技術：多様な金属屑から、厳しい船舶基準をクリアする高品質なリサイクル素材を安定生産できる能力船の推進器（プロペラ）の原料となる「銅合金インゴット」の供給が可能で、大型船のプロペラ製造に欠かせない素材サプライヤーとしての地位を確立しています。	ー

商社・環境・その他

マリコン（船舶関連）

証券コード	市場	日経 225	JPX 400	銘柄	備考（日本経済新聞のコメント引用）	系列
1893	東P	ー	ー	五洋建設	一言で：海洋土木（マリコン）の国内最大手にして、世界の海を拓くパイオニア役割：港湾施設の建設や、自社で保有する世界最大級の作業船を用いた海洋工事の実施強み：圧倒的な作業船団：SEP船（自己昇降式作業船）など、高度な洋上風力発電建設が可能な最新鋭の船を多数保有海外での実績：シンガポールの埋立工事など、世界規模の巨大プロジェクトを完遂する施工管理能力	芙蓉
1885	東P	ー	ー	東亜建設工業	一言で：埋立・浚渫（しゅんせつ）の技術を核に、日本の国土形成を支えてきた老舗役割：港湾の維持に不可欠な浚渫工事や、大規模な人工島・岸壁の建設強み：独自の浚渫技術：深い海底を効率的に掘り進めるグラブ浚渫船などの特殊船舶を自社運用し、港の大型化に対応防災・減災への貢献：高潮や津波から沿岸を守る護岸工事において、国内屈指の知見と技術を持つ大林組と共同でSEP船（自己昇降式作業台船）を保有するなど、洋上風力分野にも注力しています。	芙蓉
1888	東P	ー	ー	若築建設	一言で：九州・北九州を拠点に成長し、海洋土木で全国・世界へ展開する技術集団役割：港湾、防波堤の建設に加え、近年は洋上風力発電の施工船舶の運用にも注力強み：海洋工事のスペシャリスト：厳しい波条件下でも精密な工事を可能にする独自の作業船と施工技術 DX・自動化の推進：海洋土木現場でのICT活用（若築DX）により、安全性と生産性を飛躍的に向上地域密着型の強固な基盤と、災害復旧における高い機動力が特徴です。	ー
1762	東P	ー	ー	高松コンストラクションG	一言で：青木あすなろ建設を擁し、陸から海まで幅広く手がける建設連合役割：グループ傘下の青木あすなろ建設を通じて、海洋土木や橋梁、護岸工事を展開強み：水陸両用の技術力：陸上土木と海洋土木の双方に強みを持ち、沿岸部のインフラ開発をトータルで提供できる特殊工法への対応：水中ロボットなどを用いた特殊な環境下での施工技術を豊富に保有グループの中核6社の一つであるみらい建設工業は、海洋・港湾分野の土木に特化した国内有数の企業	ー
1890	東P	ー	ー	東洋建設	一言で：港湾・沿岸工事の強みと、自社船団を武器とする実力派マリコン役割：港湾土木、地盤改良、および洋上風力発電関連の海洋インフラ構築強み：高度な地盤改良技術：軟弱な海底地盤を強固な基礎に変える技術において、業界トップクラスの信頼と実績を持つ洋上風力への先行投資：ケーブル敷設船など、脱炭素関連の海洋工事に特化した船舶戦略を強化中大成建設（東P・1801）のTOBで完全子会社	三和（芙蓉）
1813	東P	ー	ー	不動テトラ	一言で：地盤改良と消波ブロックで日本の海岸線を守る、土木系ゼネコンの雄役割：造船所や港湾の地盤改良工事、および岸壁を守る消波ブロック（テトラポッド等）の提供強み：地盤改良の世界的技術：世界初のサンドコンパクションパイル工法を開発するなど、軟弱な臨海部の地盤を強固にする技術で国内トップクラスのシェア（約35-40%）を保持ブロック事業の代名詞：「テトラポッド」の商標を持つ業界首位のリーディングカンパニーであり、海洋土木・地盤・ブロックの3本柱による独自の事業構造を持つ	ー
1793	東S	ー	ー	大本組	一言で：造船所の拡張から始まった、港湾工事と地域インフラに強い実力派ゼネコン役割：造船所のドックやコンテナふ頭の岸壁地盤改良、および港湾インフラの整備・維持管理強み：造船業との深い歴史：1918年に播磨造船所の拡張工事を請け負って以来、造船・港湾分野での強固な信頼と施工実績を積み重ねている健全な財務と「現場力」：自己資本比率が非常に高く（約72%）、東京港のコンテナターミナル整備など、大規模かつ難易度の高い海洋プロジェクトを完遂する高い施工管理能力	ー